La stazione di "Haidorf Bnf"

Salve a tutti!
Ecco come promesso l'aggiornamento. Innanzi tutto il nome della stazione "Haidorf" deriva dalla traduzione in tedesco delle parole squalo e città che unite creano il nome definitivo.
Come potete vedere nella foto sotto la stazione principale è praticamente finita. Restano da fissare solo gli otto binari della piattaforma girevole. Poi devo fare tutti i collegamenti elettrici e quelli meccanici per il comando dei deviatoi.

Nella parte in basso a sinistra della foto sopra ci sono i due binari di uscita verso il "mondo"

Qui sotto invece un vista più ravvicinata dell'arrivo passeggeri. in mezzo vediamo la Kof che ha posizionato il vagone postale sull'apposito binario collegato all'ufficio postale.
Qui sotto la vista della stazione dal fabbricato viaggiatori. Sul secondo binario in arrivo un IC mentre dal terzo sta per partire un locale. Il magazzino merci, dove un BR38 sta arrivando con il suo convoglio, è stato completamente autocostruito da mio suocero. Un lavoro certosino e di notevole precisione.
Sotto uno scorcio a livello binari.
Qui vediamo una panoramica che quando la stazione verrà posizionata non sarà più possibile apprezzare in quanto questo lato poggierà contro il muro.

Scelto il nome delle mie ferrovie.

Salve a tutti
dopo vari ripensamenti e idee per dare un nome personalizzato alla mia ferrovia sono finalmente arrivato a una scelta.
Questa scelta è stata dettata anche dall'esigenza di non modificare le sigle ferroviarie già presenti sulle locomotive, e dal fatto che ho scelto di ambientare il mio plastico a cavallo della III-IV Era tedesca.
Quindi inevitabilmente la sigla "DB" sarebbe dovuta rimanere.
Dopo vari ripensamenti a nomi ricunducibili all'acronimo di cui sopra mi è poi venuta in mente la seguente soluzione che riassume la voglia di un esercizio ferroviario di stile tedesco realizzato in casa!
Ed ecco nata la "Domus Bahn"

Luca

Centrale di comando

Ed ecco il cuore pensante del sistema!!!

Siccome tutta la struttura principale del plastico si trova in una stanza dedicata in garage, ho pensato di predisporre tutti i dispositivi di comando (trasformatori e centraline digitali) su un pannello in modo da poter trasferire il tutto in casa e lavorare tranquillamente e in compagnia. Ho quindi messo su una tavola da 15 mm. di spessore il trasformatore Fleishmann, la centralina Lenz. Ho poi collegato le tre uscite (corrente continua, digitale programmazione, digitale) a un deviatore il quale a sua volta esce su uno spezzone di rotaia e sul banco prova a rulli. Tutto il materiale è saldamente ancorato alla base per mezzo di viti e staffe che ho messo successivamente a queste fotografie.
Il tutto è collegato a una ciabatta da 4 posizioni (in alto a destra) che mi permette di collegare anche il Dremel e la stazione saldante quando devo fare le digitalizzazioni. Inoltre l'uscita digitale oltre ad andare nel deviatoio a tre posizioni va anche a una presa di corrente dove poi collegherò a mezzo spina tradizionale il circuito del plastico, così da poter collegare il tutto in un secondo.
Sulla manopola ho poi attaccato una etichetta con le indicazioni del sistema in uso sul binario prova e sul banco a rulli.
Ho testato il tutto e funziona perfettamente.

Il cielo in una stanza

Ecco come appare la colorazione del cielo. Purtroppo dalle fotografie scattate sembra un azzurro molto intenso ma nella realtà è più chiaro.
Per realizzarlo ho usato una pistola a spruzzo e ho dato due mani. La seconda mano ho schiarito l'azzurro in modo da creare delle diversità cromatiche.
Inoltre non sono passato sulla totalità del fondo ma solo a "macchie" così da far sembrate il cambio simile a nuvole.
Devo dire che dal vivo l'effetto si nota meglio.
Appena ho completato l'illuminazione proverò a fare nuove foto che spero siano più realistiche.

Si procede finalmente|||||

Finalmente come più volte promesso ho iniziato la posa dei binari della stazione principale di testa. Nella foto sotto si vede la metà finale con:
a sinistra due binari per ricovero carrozze passeggeri;
poi i tre binari per arrivo passeggeri (due collegati per treni principali, uno solo per i locali)
quindi un binario che porta all'ufficio postale
Il sesto binario da sinistra è per i mezzi di lavoro/soccorso
Poi alla sua destra i due binari di arrivo merci con 4 binari per i vari magazzini.
tutto sulla destra un binario che servirà per deposito piccole locomotive da manovra.

Come si nota il tutto verrà realizzato in due parti per un eventuale comodità se mai un giorno dovesse essere necessario uno spostamento.

Comunque il montaggio avverrà come se fosse tutto un pezzo unico.

La stazione verrà posizionata in testa ai binari di arrivo passeggeri.

Nella zona merci si può già notare un primo magazzino merci completamente autocostruito da mio suocero!!

A breve vedrò di inserire le foto con il 90% completato di posa binari e iniziale sporcatura.

La stanza progredisce

Vista dall'entrata




vista dall'interno con a destra la struttura dell'elicoidale

Lato devo ci sarà la stazione di testa



Ecco la stanza con i ripiani inseriti. Adesso devo solo applicare del linoleum alle apreti in modo da ottentere uno sfondo regolare da poter dipingere.

Foto della stanza

A sinistra il lato dove verrà la stazione principale .


Vista dal lato dell'entrata.
Vista dall'interno con a destra la struttura che conterrà la elicoidale.

Altra vista dall'entrata.

Si comincia....

Ciao a tutti.
Sono Luca e abito in provincia di Verona sul lago di Garda.
Ho l'hobby per il fermodellismo in generale ma in particolare per la scala N.
Ho creato questo blog al fine di poter condividere con il maggior numero di persone possibili questa mia passione.
Lo scopo sarà sia quello di far vedere i progressi del mio progetto, che quello di rendere le mie piccole conoscenze accessibili a chiunque abbia la mia stessa passione.

Appena possibile inserirò foto dei miei lavori e quant'altro ruota attorno a questo meraviglioso hobby!

Luca